Itaim Paulista: história da periferia

Localizado no extremo leste da cidade de São Paulo, o bairro do Itaim Paulista é um exemplo de como se deu a ocupação da periferia paulistana.De terra doada pelo governo colonial a distrito com altíssima densidade demográfica, o Itaim teve características distintas ao longo dos séculos até se tornar um dos bairros mais populosos da zona leste, com mais de 220 mil habitantes.

Os primeiros registros sobre o Itaim Paulista são da década de 1610, com a doação de lotes a colonizadores portugueses. O bairro foi utilizado para a produção agrícola por centenas de anos. Nesta fase, recebeu imigrantes de várias partes do mundo, que se instalavam em pequenas propriedades.

No início do século passado, a região começou a fazer parte dos projetos de infraestrutura de transporte do Estado. A primeira estação ferroviária do bairro foi inaugurada em 1934, como parte da Estrada de Ferro Central do Brasil. Em 1994, esse trecho da ferrovia foi assumido pela CPTM. Entre 2006 e 2008, um novo prédio foi construído como parte da modernização da linha 12 – Safira, e é este que vem sendo utilizado pela população até hoje.

Mas foi a construção da estrada São Paulo-Rio, entre 1922 e 1928, que realmente impulsionou a ocupação do Itaim Paulista, assim como de outros bairros da zona leste. Com a industrialização dos anos 1950, o Itaim começou a receber trabalhadores nortistas e nordestinos, atraídos pelas oportunidades de emprego nas fábricas do Brás e do ABC.

Como vários outros bairros de periferia, o Itaim Paulista ainda carece de serviços públicos que atendam, com qualidade, todos os seus habitantes. No entanto, o local conta com o belíssimo Parque Santa Amélia, uma área verde de 34 mil metros quadrados com equipamentos de lazer e esportes à disposição dos moradores.

Já em 2011, a Secretaria de Estado da Cultura inaugurou no bairro uma unidade do programa Fábricas de Cultura, que oferece cursos de iniciação artística para jovens e espaço para apresentação de grupos e artistas da comunidade. É a mais frequentada das fábricas inauguradas até agora, uma prova de que a população do Itaim Paulista tem necessidade de receber projetos que visem à melhoria da região. Nada menos do que é seu direito.

(Artigo de Andrea Matarazzo publicado no Diário de São Paulo)